Об этом заявил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Чиновник отметил, что эта мера позволит бороться со скоплением автомобилей на дворовых территориях в спальных районах. По его словам, автомобилям не место во дворах жилых домов.
«Сегодня пока в департаменте транспорта центром города занимаются, скоро пойдут дальше, и я их очень поддерживаю в этой работе. Считаю, что она очень правильно ведется, и таких вопросов будет меньше, когда они дойдут, наконец, до МКАДа и дальше – до спальных районов. Порядок — есть порядок», — заявил Кузнецов в эфире радиостанции «Говорит Москва».
Первые платные парковки на улицах города появились полтора года назад – 1 июля 2013 года. Пилотный проект охватывал зону внутри Бульварного кольца. Затем территория расширилась до Садового кольца. Летом текущего года в зону вошли 153 улицы между Садовым и Третьим транспортным кольцами, а также территория ММДЦ «Москва-Сити».
Как ранее сообщал портал Urbanus.ru, на 25 декабря запланировано очередное масштабное расширение зоны платной парковки. В нее войдут 405 улиц, в том числе и ряд районов, расположенных за пределами ТТК: 1-й Хорошевский проезд, Беговой проезд, Ленинградский проспект (нечетная сторона от пересечения с ТТК до пересечения с 1-ым Боткинским проездом), Рижская площадь (нечетная сторона), Савеловский проезд, Водопроводный переулок, проспект Мира, Канатчиковский проезд, Новоданиловский проезд, Тульская Большая улица, Лужнецкая набережная, Новолужнецкий проезд.
Свежие обзоры о новостройках
