По словам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, эти проекты грозили ухудшить и без того сложную транспортную ситуацию в городе.
«Москва выбрала более сбалансированный способ развития, который предусматривает правильное соотношение жилья и рабочих мест. Теперь строятся объекты недвижимости в отдаленных районах города, где будут сформированы новые рабочие места. Это позволит перераспределить транспортные потоки и избавиться от пробок», — приводит слова чиновника пресс-служба столичного стройкомплекса.
Хуснуллин также отметил, что среди отмененных строек, помимо крупных объектов, не обеспеченных необходимой транспортной инфраструктурой, были представлены проекты, проходящие в категории «точечная застройка».
Свежие обзоры о новостройках
