Большую Академическую улицу, согласно проекту реконструкции, не будут расширять до 12 полос, сообщил врио мэра столицы Сергей Собянин.
Напомним, ранее открылась первая часть Алабяно-Балтийского тоннеля для движения автотранспорта. После полного открытия тоннеля он транзитом через Балтийскую улицу соединит улицу Алабяна и Большую Академическую улицу.
«Совершенно очевидно было, что по окончании этого строительства огромный поток машин, по крайней мере больше, чем сейчас, придет на Большую Академическую, и вся эта улица превратится в большую пробку с чадящими машинами», - пояснил врио мэра.
По его словам, на Большой Академической улице должно быть в каждую сторону по три полосы. Также улица обзаведется несколькими дублерами.
В свою очередь, и.о. заместителя мэра столицы Марат Хуснуллин на совещании напомнил, что Алабяно-Балтийский тоннель - самый сложный и уникальный транспортный объект в России. «Более сложного объекта не строилось в стране, чтобы одновременно пройти на глубине 25 м под тремя действующими линиями метрополитена, причем максимально допустимая просадка не должна превышать 3 см. Плюс пройти под тремя действующими автомобильными туннелями», - пояснил Хуснуллин, передает «Интерфакс».
Свежие обзоры о новостройках
