На заседании научно-технического совета Департамента строительства Москвы рассмотрены предложения по новым конструктивно-технологическим решениям станции третьего пересадочного контура Московского метрополитена, говорится в сообщении ведомства.
В частности, проектная компания «Геодата Инжиниринг» предлагает предусмотреть односводчатую конструкцию станции, какие обычно строятся на станционных комплексах мелкого заложения открытым способом. Это первое в Москве подобное предложение по строительству односводчатой станции глубокого заложения по Новоавстрийской технологии.
Проектировщики считают, что подобную станцию можно построить за 24 месяца, в отличие от строительства станции глубокого заложения пилонного типа, на сооружение которой уходит не менее 36 месяцев.
По предварительной оценке внедрение предлагаемого конструктивно-технологического решения позволит обеспечить строительство станции в сжатые сроки и исключить применение чугунных тюбингов на платформенном участке и в зоне камер съезда.
Свежие обзоры о новостройках
