Власти намерены развивать пригородный ж/д транспорт

Ближайшие два года будут для дорожно-транспортной сферы столичного региона «очень горячими», заявил заместитель мэра по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Программа на 2013-2014 год предусматривает строительство и модернизацию развязок и вылетных магистралей, а также возведение новых пересадочных узлов.

Лискутов, подводя итоги уходящего года, сообщил, что в настоящее время выделенные полосы в Москве работают на 17-ти участках улично-дорожной сети. «До 2012 года были введены выделенные полосы на 8 участках магистралей общей протяженностью - 93,1 км. В 2012 году введены еще 9 участков магистралей протяженностью 65 км. Практический результат от создания выделенных полос очевиден уже сейчас. Скорость движения автобусов по ним возрастает на 15-30%», - сказал заммэра в интервью газете «Вечерняя Москва».

Также он заявил о том, что столичным властям удалось существенно продвинутся в вопросе повышения роли железнодорожного транспорта. В ближайшие годы в рамках реализации специальной программы предполагается строительство 226 км дополнительных главных путей на радиальных направлениях Московского железнодорожного узла, а также развитие железнодорожной инфраструктуры Малого кольца Московской железной дороги. В случае осуществления намеченных планов пассажиропоток в пригородном пассажирском сообщении увеличится с 532 млн. пассажиров до 1,1 млрд. пассажиров к 2020 году.