На станции «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии метро выполнено уже 80% архитектурно-отделочных работ, рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
«В отделке преимущественно используются натуральные материалы российского производства - травертин, Сибирский, Каменно-горский и Северо-Варламовский гранит», - сообщил А. Бочкарев.
«Селигерская» - неглубокая станция, она строится на глубине всего 20 м. Она входит в состав второго участка «салатовой» ветки, который включает в себя три станции: «Окружная», «Верхние Лихоборы» и конечную «Селигерская».
«Строительство северного участка Люблинско-Дмитровской линии началось еще 25 лет назад, но по ряду причин работы были заморожены. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина в 2011 году стройка возобновилась», - отметил А. Бочкарев.
Свежие обзоры о новостройках
