Московские метростроители наткнулись на подземные реки при строительстве Калининско-Солнцевской линии, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«На станции «Парк Победы» мы закончили полностью проходку наклонного хода. Это самый длинный наклонный ход в Москве — 120 м на глубину 80 м. Без этого наклонного хода запустить станцию « Петровский парк » с учетом Калининско-Солнцевской линии и выходы на третий пересадочный контур не может», — рассказал Хуснуллин.
«Мы попали в два водоносных слоя. Фактически две полноценные подземные реки. Чтобы их пройти, пришлось принять неординарные инженерные и организационные решения», — отметил заммэра.
В 2018 году планируется запуск участка ТПК от станции «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии до станции «Нижняя Масловка». Протяженность данного участка составляет 12,4 километра. Здесь будут построены шесть новых станций метро: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «Ходынское Поле», «Петровский Парк» и «Нижняя Масловка».
Свежие обзоры о новостройках
