Продлевать линии метро в Подмосковье экономически нецелесообразно. Об этом заявил заммэра по вопросам строительства Марат Хуснуллин. По его словам, смысл в строительстве новых линий есть, однако это слишком дорого.
О том, что из плана строительства метро исчезли некоторые линии, стало известно в конце ноября. В 2012 году в документах мэрии говорилось о планах соединить деловой центр «Москва-Сити» с Архангельским, а от станции «Каширская» пустить две новые линии, в том числе на территорию «новой» Москвы через Битцевский парк. Теперь об этих планах в столичном правительстве не упоминают.
Сейчас власти видят основной потенциал в железной дорог, сообщает NEWSmsk.ru. Уже принята программа строительства дополнительных главных путей на пяти железнодорожных направлениях с наибольшим пассажиропотоком: Савеловское, Курское, Горьковское, Ярославское и Казанское направления. «В приоритете также Киевское направление, так как это напрямую связано с присоединенными территориями», - отметил заммэра.
Свежие обзоры о новостройках
