Столичные власти в 2013 году займутся закрытием железнодорожных грузовых дворов и подъездных путей в пределах Малого кольца Московской железной дороги. На месте закрытых грузовых дворов могут разбить парки.
«Мы бы хотели, чтобы там появились рекреационные зоны, а не жилье и торговые центры, хотя и эти проекты тоже рассматриваются», - пояснил «Известиям» замглавы департамента транспорта столицы Гамид Булатов. По его словам, сейчас московское правительство и РЖД проводят инвентаризацию грузовых дворов на предмет оптимального расположения.
«Часть их будет выведена за пределы города, грузовые дворы, рассчитанные на внутреннее обеспечение столицы, сохранятся, - сказал Булатов. - Главная цель - чтобы Москва не оставалась транзитным центром перемещения грузов».
Одновременно с закрытием грузовых дворов активно идут подготовительные работы по введению пассажирского движения на МКЖД. Оно будет открыто в 2015 году - сразу по всему кольцу, а не на отдельных его участках.
Грузовые дворы в Москве превратят в парки
Столичные власти в 2013 году займутся закрытием железнодорожных грузовых дворов и подъездных путей в пределах Малого кольца Московской железной дороги. На месте закрытых грузовых дворов могут разбить парки
Ещё больше полезной информации из мира недвижимости на нашем Youtube-канале Недвижимость+
Свежие обзоры о новостройках