Правительственный центр предложили разместить рядом со свалкой

Новый правительственный центр предлагается разместить рядом с кладбищем и свалкой на территории города Московский (на Киевском шоссе, в 10 км от МКАД). С такой идеей выступила итальянская команда Studio Ass Secchi–Vigano - один из финалистов конкурса по развитию присоединенных к Москве территорий.

Урбанисты посчитали, что этот район не меньше Коммунарки подходит для административного кластера, пишут «Известия». В центре присоединенных территорий предлагается сделать большой парк, по краям построить многофункциональные анклавы, а связать края архитекторы предлагают новой сеткой общественного транспорта, преимущественно трамваев. При этом центром новых земель Москвы должна стать большая зеленая зона. Различные общественные институты, жилую застройку, бизнес-центры и другие объекты, как полагают итальянцы, стоит рассредоточить вокруг нее, в нескольких подходящих для этого местах - в промзоне ЗИЛа, в Аннино, Переделкино, «Сколково», Коммунарке и Московском.

Связать эти новые территории со «старой» Москвой итальянцы предложили с помощью общественного транспорта. «Нет смысла тратить народные деньги на расширение магистралей, мы не уверены, что это улучшит дорожную ситуацию», - заявила представительница команды Паола Вигано. Из общественного транспорта на существующих магистралях она предложила оставить только автобусные экспрессы, максимально сократив дублирование маршрутов. Предложено также продлить до « новой Москвы » железную дорогу, по которой будут ходить высокоскоростные поезда из Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода.

Эксперт организации «Город и транспорт» Александр Морозов предложение о развитии сетки трамваев в «новой Москве» одобрил. По его словам, «ставка» на трамвайные маршруты от присоединенных территорий до действующих станций метро поможет решить проблему пробок. Эксперт  отметил, что стоимость строительства трамвайных линий - 300–500 млн. рублей за км. При этом цены на сами трамваи начинаются от 2 млн. рублей.