Шойгу хочет получить контроль над ЦКАД

Губернатор Московской области Сергей Шойгу настаивает на передаче Подмосковью проекта ЦКАД, рассказали «Ведомостям» три федеральных чиновника. За ЦКАД отвечает госкомпания «Автодор», это самый масштабный ее проект в Московской области.

Ранее Шойгу сам говорил, что проект нужен региону. ЦКАД поможет лучше развивать прилегающие территории, объясняет министр транспорта Московской области Александр Воробьев, к тому же регион мог бы эффективнее заниматься многими вопросами: землеотводами, присоединением ЦКАД к дорожной сети, переговорами с населением.

Изначально предполагалось, что ЦКАД пройдет прямо по малому и большому бетонному кольцу. Но эти дороги не соответствуют первой категории качества, на них слишком много пересечений и примыканий, а более 40 км проходит по подмосковным городам и другим населенным пунктам. Трассы пришлось бы практически полностью перестроить, и новый маршрут для ЦКАД был признан более целесообразным. Новое кольцо соединит федеральные магистрали, войдет в международные транспортные коридоры и решит проблемы не только Москвы и Московской области, указывает представитель Минтранса, министерство против передачи проекта.

Идею отдать ЦКАД под начало Шойгу готов поддержать президент Владимир Путин, говорит федеральный чиновник. Вопрос окончательно еще не решен, сейчас идут консультации между ведомствами, уточняется в материалах. Согласно программе «Автодора», инвестиции в ЦКАД до 2019 года должны составить 241,4 млрд. рублей, в том числе 168 млрд. - средства федерального бюджета, заложенные в действующей ФЦП «Развитие транспортной системы». Более 70 млрд. рублей «Автодору» предстоит привлечь от частных инвесторов. По оценкам «Автодора», с учетом дисконтирования проект может окупиться за 23-26 лет.