Уже до конца 2012 года завершится масштабная реконструкция Каширского и Варшавского шоссе на юге Москвы. По словам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хансуллина, после завершения ремонта пропускная способность этих трасс вырастет на 25%.
Выступая на семинаре конкурса на концепцию развития московской агломерации заммэра отметил, что развитие транспортной сети – это приоритетная задача правительства Москвы, которую чиновники готовы решать даже в ущерб другим делам. «По транспортному строительству мы готовимся к развитию новой территории и форсируем приведение в порядок улично-дорожной сети на территории Москвы», - сказал Хуснуллин.
Он напомнил, что весь юго-западный сектор Москвы находится «в активной стройке». По его словам, реконструкцию Ленинского проспекта и Старокалужского шоссе власти Москвы закончат за два года.
Он также отметил, что власти Москвы в ближайшие годы не планируют снижать расходы на строительство транспортной инфраструктуры ниже S7 млрд. в год. По его словам, власти Москвы намерены за пять лет привести в порядок улично-дорожную сеть и сделать общественный транспорт комфортным. «Мы приведем в порядок и выжмем из нее все, что можно с точки зрения пропускной способности, в первую очередь, сделав упор на общественный транспорт», - сказал Хуснуллин.
Он отметил, что 80% населения Москвы ездит на общественном транспорте, и задача властей города - сделать этот транспорт комфортным. «20% ездит на машинах, потому строить улично-дорожную сеть для них это слишком непозволительная роскошь. Это может звучать цинично, но я прямо говорю - мы не для автомобилистов реконструируем дороги, мы реконструируем их для общественного транспорта», - цитирует Хуснуллина РИА Новости .
Свежие обзоры о новостройках
