Лужкову не дали 4 триллиона на пробки

Превращение столицы в международный финансовый центр зависит от решения наболевшей транспортной проблемы. Москва – один из самых неудобных для передвижения городов. В этом звании она уступает только Пекину, Мехико и Йоханнесбургу. Такие данные приводит газета «Ведомости» со ссылкой на исследование компании IBM. Мэр Юрий Лужков на заседании рабочей группы при президентском совете по развитию финансового рынка представил президенту Дмитрию Медведеву программу модернизации транспортной инфраструктуры города. На эти цели на ближайшие 10 лет Лужкову требуется 4 трлн. рублей. Такая дорогостоящая идея поддержки не встретила. У столичных властей в запасе более скромный план – на 640,8 млрд. рублей. Он, по данным «Ведомостей», подразумевает расширение и реконструкцию шоссе на севере и западе, ведущих к «Москва-сити» улиц и дорог, работы по облегчению подъездов к аэропортам «Шереметьево» и «Быково». Лужков направил письмо премьеру Владимиру Путину с просьбой поддержать выделение средств на пробки в Московском регионе. Дефицит дорожной сети в границах города мэр оценил в 350-400 км. Плотность дорог на 1 га и их протяженность на 1000 жителей в 3-4 раза ниже, чем в европейских столицах. Завершение строительства трасс Санкт-Петербург — Москва, Москва — Минск и Москва — Ногинск, по словам Лужкова, добавит проблем. Развязки с этих шоссе на МКАД еще больше перегрузят кольцевую дорогу.