Москву после Парада Победы восстановят за счет налогоплательщиков

В первые дни мая москвичи и гости столицы имели уникальную возможность увидеть на улицах города новейшую российскую военную технику в рамках подготовки к Параду Победы, который в этом году, впервые за последние 18 лет, будет моторизированным. Казалось бы, событие знаковое. Согласно опросам Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), россияне весьма благосклонно относятся к возрождению традиции – проведение Парада Победы одобряют 70% жителей нашей страны. Данным ВЦИОМа сложно не доверять, но, по всей видимости, в процессе опроса специалисты не объяснили респондентам, какие последствия будет иметь это, без сомнения, красивое мероприятие.

Первая проблема появилась еще задолго до первых репетиций. Многие специалисты высказывали мнение, что прохождение тяжелой военной техники может нанести урон покрытию московских улиц и подземным сооружениям. В параде участвуют около 200 единиц техники, среди которых известные на весь мир пусковые установки межконтинентальных баллистических ракет «Тополь-М». Одна такая махина, состоящая из тягача МЗКТ-7917 и собственно самой ракеты, весит более 80 тонн. Правда, во время Парада в стволах не будет ракет, но и без них вес объекта приближается к 40 тоннам. А всего таких машин пройдет четыре. Итого 160 тонн. Прочие танки и БТРы тоже весят немало, от 12 до 25 тонн, а всего их будет более 150 штук. Теперь представим, как эта металлическая кавалькада на полной скорости проносится по Тверской, Манежной площади и собственно по брусчатке Красной Площади. Зрелище столь же впечатляющее, сколь и разрушительное. Что мы имеем в итоге? Специалистов выслушали и приняли решение укрепить своды подземных переходов металлическими конструкциями, снять линии электропередач почти на всем пути следования колонны, а асфальт и брусчатку отремонтировать уже после парада. К слову сказать, подземные сооружения все-таки выдержали нагрузку, о чем еще до Парада проинформировал население начальник столичной подземки Дмитрий Гаев.

Тут начинается самое интересное. Еще до 9 мая мэром Москвы Юрием Лужковым было подписано распоряжение о том, что на восстановление дорог будет выделено из бюджета почти 1,5 млрд. рублей. По сравнению с общим бюджетом столицы на 2008 год, который составляет более триллиона рублей, сумма не кажется такой уж огромной. Но можно ее рассмотреть под другим углом. В том же самом годовом бюджете есть статья о выделении средств на лекарства льготным категориям граждан. Объем выделяемых средств – 5 млрд. рублей. То есть восстановление дорог обойдется в сумму, которую за 4 месяца израсходуют на медикаменты для льготников. Ветераны Великой отечественной, кстати, тоже попадают в эту категорию. Но для них существует и отдельная статья расходов в бюджете, которая всего лишь в 2 раза превышает объем средств, которые пойдут на восстановление дорожного покрытия и разметки. Можно и дальше развивать эту тему. Скажем, за 1,5 млрд. рублей можно построить пару десятков детских садов, несколько поликлиник или школ, более 50 штук физкультурно-оздоровительных центров, около десяти новых транспортных развязок и т.д. Такая вот занимательная арифметика. Встает вопрос. Зачем нужно сначала ломать, а потом строить, если можно было бы потратить эти деньги на более полезные цели. Отметим, речь идет только о восстановительных работах. Общая сумма, потраченная на проведение Парада, пока еще озвучена не была.

Но, как говорится, не в деньгах счастье. В связи с подготовкой к Параду, жителей столицы лишили и многих других «маленьких радостей жизни». Про то, что полюбоваться самим действом на Красной Площади 9 мая, смогут единицы, мы говорить не будем. Да и то, что из-за репетиций несколько раз перекрывали автомобильное движение в центре города – не такая уж большая проблема, мы все давно привыкли стоять в многочасовых пробках. Больше всего удручает тот факт, что 9 мая, в день, который для подавляющего большинства москвичей является выходным, их лишили возможности гулять в центре города, в тех местах, которые традиционно используются для проведения досуга – Александровский сад и Манежная площадь. Да и до остальных мест культуры и отдыха в центре будет добраться весьма затруднительно, как на общественном, так и на личном транспорте. Так, в праздник станции метро «Площадь Революции», «Охотный ряд», «Театральная», «Александровский сад», «Боровицкая», «Лубянка» и «Арбатская» до окончания Парада Победы будут работать только на вход и пересадку, выйти на улицу из них можно будет только по спецпропускам. Движение по нескольким центральным улицам и площадям будет ограничено с 08:00, а с 06:00 и до окончания праздничных мероприятий будет запрещено движение транспорта в пределах Бульварного кольца. Видимо, это сделано для того, чтобы все без исключения москвичи «прилипли» в это время к экранам телевизоров и смотрели, куда уходят деньги налогоплательщиков.

Напоследок, попробуем ответить на вопрос, который мучает, наверное, многих. Для кого проводится это масштабное действо? Почему ничего подобного не проводилось в юбилеи, на 50-ти и 60-ти летние годовщины Победы в Великой Отечественной Войне, а была выбрана такая неприметная дата как 63 года? Точного ответа, конечно же, нам никто не даст. Придется додумывать все самим. И мысль в голову приходит только одна: моторизированный Парад Победы – это своего рода подарок бывшего президента России Владимира Путина новоизбранному Дмитрию Медведеву, скажем так, символическая передача боевого потенциала Родины, накопленного за 9 лет правления. А так как в день инаугурации проведение подобного парада было бы расценено неоднозначно, решили приурочить к более подходящей дате, чтобы никто ничего плохого не подумал.

Несмотря на все слухи и домыслы, которые существуют вокруг Парада Победы, редакция интернет-портала Urbanus.ru от всей души поздравляет ветеранов Великой Отечественной Войны c 63-летней годовщиной Победы.

Посмотреть фотоотчет с генеральной репетиции Парада Победы