Проект Московского центрального кольца (МЦК) продолжит развитие на протяжении еще двух лет, рассказал заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Мы меняем маршруты городского наземного транспорта, осуществляем подвоз дополнительных пассажиров. На определенных участках МЦК пропускная способность вышла на 95% своей загрузки. Это уже говорит о том, что МЦК очень удачный проект и его дальше нужно развивать», - сообщил М. Хуснуллин.
Ранее М. Хуснуллин сообщал, что после запуска движения по МЦК существенно снизилась нагрузка на основные ветки метрополитена - в первую очередь, Кольцевую линию, более чем на 15%, а на центральные вокзалы - на 20%.
«Очень важно и то, что дается импульс развитию железнодорожного сообщения в черте Москвы и его интеграции с «подземкой». Помимо 17 пересечений с 11 линиями метро, МЦК имеет 10 пересадочных станций на 9 направлениях железных дорог. Это позволяет пассажирам из любого района города без пересадок добраться до пригорода - как ближнего, так и дальнего», - отметил М. Хуснуллин.
Свежие обзоры о новостройках
