«Стройгазконсалтинг» уведомил госкомпанию «Автодор», что не может исполнить контракт по строительству Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), пишет в среду газета «Ведомости« со ссылкой на источник, близкий к Минтрансу, и представителя «Автодора».
Строительство первой секции могут доверить «Крокусу» Араса Агаларова, пишет издание со ссылкой на федерального чиновника и человека, близкого к Минтрансу, а также сотрудников трех компаний, задействованных в проекте ЦКАД.
Как напоминает газета, «Стройгазконсалтинг» выиграл контракт на строительство и обслуживание первого участка ЦКАД весной 2014 года. Компания запросила неожиданно низкую цену – 48,9 миллиарда рублей, на 3,5 миллиарда рублей ниже стартовой. «Крокус» тоже участвовал в тендере, но не прошел по квалификационным требованиям: у компании нет опыта строительства дорог высшей технической категории.
«Стройгазконсалтинг» не смог получить аванс от «Автодора», поскольку не предоставил банковскую гарантию – стоимость гарантий в прошлом году резко выросла, и даже надежным подрядчикам банки выдавали их неохотно, отмечает газета.
У «Стройгазконсалтинга» нет ни собственных свободных средств, ни возможности привлечь заемный капитал. С конца прошлого года он получает иски от кредиторов. Банки и субподрядчики выставили ему претензии на общую сумму 15 миллиардов рублей. В апреле у «Стройгазконсалтинга» официально сменились собственники: компания перешла от Руслана Байсарова к Газпромбанку и инвестфонду UCP Ильи Щербовича.
Напомним, ЦКАД — приоритетный инфраструктурный проект, реализуемый на принципах государственно-частного партнерства в целях развития инфраструктуры Московской области. Стоимость строительства, по предварительным оценкам, составит около 300 миллиардов рублей, 150 миллиардов из которых — средства ФНБ.
Свежие обзоры о новостройках
