Начались подготовительные работы по устройству верхнего строения пути в перегонных тоннелях между станциями «Нeкрасовка» и «Лухмановская» Кожуховской линии метро. Как уточнили в Департаменте строительства, прокладка обоих тоннелей между будущим станциями завершено.
Станции «Нeкрасовка» и «Лухмановская» войдут в состав первого участка Кожуховской ветки метро, на котором также расположатся еще две станции: «Улица Дмитриевского» и «Косино». На следующем этапе Кожуховскую линию продлят до станции «Нижегородская улица» Второго кольца метро. На этом отрезке линии будут построены станции «Юго-Восточная», «Окская улица» и «Стахановская». Общая протяженность Кожуховской ветки составит 15,2 километра. Станция «Нeкрасовка», расположенная вдоль Покровской улицы, между проспектами Защитников Москвы и Рождественской улицей, станет конечной на Кожуховской линии метрополитена.
«В проектировании второго участка этой линии наряду с российскими проектировщиками участвует испанская компания Bustrеn. Тоннели от станции «Косино» до станции «Нижегородская улица» планируем построить в двухпутном исполнении», — рассказал руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.
Напомним, с вводом в эксплуатацию Кожуховской линии в Москве появится новая радиальная ветка метрополитена, которая существенно разгрузит существующую Таганско-Краснопресненскую линию. Кожуховской линией будут пользоваться жители районов Лефортово, Нижегородский, Рязанский, Текстильщики, Кузьминки, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Нeкрасовка, а также городского поселения Люберцы (Подмосковье).
Свежие обзоры о новостройках
