До 2020 года для московского метро построят больше 10 электродепо, сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительству Марат Хуснуллин.
«В связи с активным строительством московского метро количество подвижного состава вырастет почти в два раза. Поэтому развитие сети электродепо является важнейшей частью программы развития метрополитена в столице. Всего до 2020 года планируется построить или реконструировать более 10 депо», — сказал заммэра.
Хуснуллин отметил, что часть депо строятся как гаражи для размещения подвижного состава в ночное время, а часть – как комплексные эксплуатационные и ремонтные зоны. Он также подчеркнул, что электродепо станут фактически заводами по строительству вагонов. По его словам, в них будут осуществляться все виды ремонта, включая капитальный, что предусматривает полную разборку и сборку вагона.
В качестве примера глава Стройкомплекса привел депо «Нижегородское», возведение которого было одобрено жителями района Лефортово 2 апреля на публичных слушаниях по проекту планировки участка Третьего пересадочного контура метро от станции «Каширская» до станции «Нижегородская улица». В ходе слушаний было решено, что новое электродепо расположится на территории бывшего завода по модернизации и строительству вагонов метро им. Войтовича, дав ему вторую жизнь. Существующие цеха реконструируют и модернизируют, разместив там технологические объекты депо. В сутки предприятие сможет обслуживать более 30 составов метро.
«Это будет современное депо, оснащенное новейшим оборудованием. Но главное - в «Нижегородском» появится порядка 2000 рабочих мест для представителей нескольких десятков различных специальностей – от инженеров и технологов до уборщиц и поваров», —подчеркнул Хуснуллин.
Свежие обзоры о новостройках
