В частности, будут открыты три станции за пределами МКАД – в «новой» Москве и подмосковных Котельниках.
Предполагается, что станции « Румянцево » и «Саларьево» Сокольнической линии и «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии будут открыты для пассажиров в первой половине года. Однако точные сроки пока неизвестны.
Во втором полугодии ожидается запуск нового участка Кожуховской линии столичной подземки, который пройдет от станции «Марьина Роща» до «серой» ветки с пересадкой на станции «Петровско-Разумовская». На этом участке будут запущены сразу три станции: «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская».
Также две станции будут открыты на Замоскворецкой линии. В северной части «зеленой» ветки изменится конечная станция – вместо «Речного вокзала» поезда будут следовать до станции «Ховрино». А в южной части между станциями «Автозаводская» и «Коломенская» будет запущена станция «Технопарк».
Как отмечает издание «Московская перспектива» со ссылкой на заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, в течение всего 2015 года будет вестись активная работа по возведению новых линий, открытие которых запланировано на 2016 и последующие годы. Речь идет, в частности, о строительстве Кожуховской линии и Третьего пересадочного контура. Чиновник назвал строительство ТПК самым крупным проектом за всю историю столичной подземки: протяженность новой кольцевой линии составит 58,6 км, на ней будет построено 28 новых станций.
Свежие обзоры о новостройках