По Калужскому шоссе планируется запустить скоростные автобусы. Специальную линию для них планируется организовать по центру дороги после ее реконструкции, сообщил руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев.
Нестандартные скоростные автобусы (BRT), которые также называют метробусами, могут быть многосекционными и сочлененными, как трамваи. Остановки для них используются закрытые, оборудованные турникетами, с длиной посадочной площадки до 80 метров. Линии для BRT в обе стороны обычно строят по центру дороги, сообщил M24.ru чиновник.
На сегодняшний день разработано два проекта реконструкции Калужского шоссе. Первый из них подготовила Москомархитектура. Концепция планировки участка от 20 до 28 км подразумевает линию для скоростного автобуса и специальные остановки. При этом спецполоса запланирована на крайней правой полосе. Общая ширина дороги достигнет 6 полос в каждом направлении, включая две полосы для метробусов.
Другой проект, подготовленный компанией «Мосинжпроект», касается реконструкции Калужского шоссе от МКАД до села Красные Пахры. Согласно документу, под BRT будут отведены две полосы шириной по 4 метра по центру Калужского шоссе. По бокам будут расположены по три полосы общего пользования.
Свежие обзоры о новостройках
