Интенсивность движения поездов в метро может увеличиться утром после открытия и вечером незадолго до закрытия, сообщил первый замначальника службы подвижного состава Дмитрий Дощатов. При этом подземка не может выйти на круглосуточный режим работы.
«Ночное окно необходимо, в этот период проводятся профилактические работы: проверка путей, сигнализации, электросвязи, состояние электрохозяйства. В московском метро интервал сведен к минимуму, в метрополитенах других стран он гораздо больше. Единственный вариант - увеличение парности поездов в вечернее и утреннее время», - пояснил Дощатов.
Ранее сообщалось, что с 2014 года поезда в период повышенной нагрузки будут ходить чаще, продолжительность часа пик увеличится до 11:00. При этом днем интервалы могут стать длиннее.
Свежие обзоры о новостройках
