Администрация Петербурга реабилитировала проект строительства Орловского тоннеля. Сейчас чиновники планируют изменить технологию строительства, за счет чего снизить смету.
Как пишут «Ведомости», тоннель длиной в 1 км под Невой предполагалось открыть в 2015 году. Конкурс на его строительство и управление в течение 30 лет выиграла в 2010 году. Невская концессионная компания (НКК), подконтрольная First Quantum Виталия Южилина.
Стройку в равных долях должны были финансировать городской бюджет, федеральный инвестфонд и концессионер. Первоначальная стоимость тоннеля — 47,7 млрд. рублей — к середине 2011 года увеличилась до 70 млрд. рублей, а с учетом инфраструктуры — до 115 млрд. рублей, уточняет издание. В 2012 года администрация отказалась от проекта.
По словам руководителя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрия Буренина, начать реализацию проекта планируется до 2018 года. Использование другой технологии может расширить круг заинтересованных компаний, рассчитывает он. Альтернативой щитовой проходке, предложенной ранее, может стать строительство способом погружных секций — таким способом построен Канонерский тоннель.
Свежие обзоры о новостройках
