В Московской области до 2020 года, согласно Генплану развития области, будет построено 50 млн. кв. м жилья. Эксперты считают, что транспортная система не справиться с нагрузкой, связанной с ежедневной трудовой миграцией в столичном регионе.
Так, по разным подсчетам, столицу ожидает приток от 2,5 до 5 млн. новых работников, которые будут добираться на личном и общественном транспорте. По мнению заместителя руководителя экспертного центра Probok.net Андрея Мухортикова, транспортного коллапса удастся избежать с помощью создания в области рабочих мест. «Если создать миллион-два миллиона рабочих мест в Подмосковье, то мы, пожалуй, можем наблюдать даже обратный процесс – москвичи поедут работать в область», - считает Мухортиков.
Также он отмечает, что в регионе реализуются транспортные программы. Так, проходит реконструкция вылетных магистралей, строится ЦКАД, который призван разгрузить Большое и Малое бетонные кольца. Вторая большая целевая программа – паритетное развитие общественного транспорта.
В свою очередь, радиоведущий Сергей Асланян считает, что проект масштабного жилищного строительства в столичном регионе утопичен. По его словам, не возможно до бесконечности расширять город. «Только для того, чтобы создать направления на Москву достаточной пропускной способности, потребуется закатать в асфальт Подмосковье целиком. Это тупик. Обеспечить всем рабочие места – тупик. Обеспечить врачей и школы – тупик. Здесь куда ни кинь, всюду клин», - убежден Асланян, сообщает Autonews.ru.
Свежие обзоры о новостройках
