Эффект от запрета на дневное движение грузовиков по МКАД проявится только к лету, когда штраф для фур повысится до 5 тысяч рублей. Пока небольшое улучшение можно наблюдать только днем.
По оценкам главы межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александра Котова, трафик уменьшился максимум на 10%. «Эффект пока минимальный. Письма со штрафами идут неделю, их получили немногие. Уже известны случаи, когда водители платили гаишникам, чтобы те пропустили их на МКАД», - рассказал газете «Коммерсант» Котов. По его мнению, ситуация не будет принципиально меняться до июня. Дальнобойщики говорят, что едут туда, куда укажет работодатель. Помимо этого, автомобилисты пока неактивно следуют призыву объезжать Москву по «бетонке», так как ситуация там еще хуже, чем на МКАД.
По данным департамента транспорта Москвы, запрет привел «к снижению интенсивности движения больших грузовиков в дневное время в среднем на 20%», передает ИТАР-ТАСС. Однако в ночные часы наблюдается обратная ситуация. В ведомстве полагают, что это «говорит о более эффективном использовании городской транспортной инфраструктуры».
МКАД поедет быстрее только к лету
Эффект от запрета на дневное движение грузовиков по МКАД проявится только к лету, когда штраф для фур повысится до 5 тысяч рублей. В департаменте транспорта при этом ждут улучшения движения на 20% в ближайшее время
Ещё больше полезной информации из мира недвижимости на нашем Youtube-канале Недвижимость+
Свежие обзоры о новостройках