В столице могут появиться круглосуточные магистральные маршруты общественного транспорта и встречные выделенные полосы, позволяющие автобусам ездить в направлении, противоположном автомобильному потоку. Об этом сообщает транспортный комплекс Москвы.
«Мосгортранс» потратит 50 млн. рублей на проект новой маршрутной сети автобусов, троллейбусов и трамваев. Кроме того, в столице займутся дублирующими маршрутами: в зависимости от пассажиропотока их будут укорачивать или удлинять. По данным портала, пилотный проект в течение полугода запустят в одном из густонаселенных районов Москвы. Также будет разработан проект более эффективной системы маршрутов в пределах Садового кольца, сообщает портал М24.ru.
По словам эксперта организации «Город и транспорт» Антона Буслова, встречные «выделенки» уже появляются на улицах с односторонним движением, например, на Покровке и Полянке. «Эти полосы хороши тем, что общественный транспорт, двигаясь по ним, изначально не дает автомобилистам выехать на выделенку», - отметил Буслов. Правда, в случае нарушения велика вероятность ДТП и полной остановки движения. Что касается круглосуточных маршрутов: в Москве, по мнению эксперта, нужно не меньше 12 - по числу линий метро.
Свежие обзоры о новостройках
