Весной 2013 года столичные власти снабдят делиниаторами одни из самых загруженных трасс города, среди которых Профсоюзная улица, Ленинский проспект и проспект Вернадского, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе. Речь идет о почти 12 км гибких бордюров со столбиками, ограждающими от автомобилистов выделенные полосы.
Как рассказали «Известиям» в департаменте транспорта Москвы, для оборудования трасс протестируют импортные делиниаторы из углепластика, способные выдержать до 150 тыс. наездов автомобилей. Оградить планируется как уже существующие выделенные полосы, так и те, которые введут до марта 2013 года. На проектирование будущих ограждений власти города потратят почти 5 млн. рублей.
Бордюры появятся на Дмитровском шоссе (от ст. м. «Петровско-Разумовская» до ст. м. «Дмитровская»), на Ленинградском шоссе (от ст. м «Речной вокзал» до МКАД, там пока нет выделенки), а также на проспекте Вернадского (от ст. м. « Проспект Вернадского » то ст. м. «Юго-Западная»). Положат разделители также на Алтуфьевском шоссе (1 км у станции м. «Владыкино»), на Профсоюзной улице (1 км от ст. м. «Беляво» в сторону ст. м. «Калужская»), а также на Ленинском проспекте, где пока нет выделенки (более 1 км в районе Тропаревского парка).
Напомним, ранее московская мэрия определилась с трассами, где появятся разделители в первую очередь. Это делиниаторы на Боровском, Ярославском и Волоколамском шоссе, Мичуринском и Севастопольском проспектах, Бакинской улице — всего 16 км. На их установку, по планам департамента капремонта Москвы, будет потрачено более 46 млн. рублей.
На самых загруженных трассах появятся ограждения для спецполос
Весной 2013 года столичные власти снабдят делиниаторами одни из самых загруженных трасс города, среди которых Профсоюзная улица, Ленинский проспект и проспект Вернадского, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе. Речь идет о почти 12 км гибких бордюров со столбиками, ограждающими от автомобилистов выделенные полосы
Ещё больше полезной информации из мира недвижимости на нашем Youtube-канале Недвижимость+
Свежие обзоры о новостройках