Новый пост «Городских проектов» посвящен пешеходной инфраструктуре

Пожилые люди старше 60-65 и молодые родители, а также другие маломобильные группы населения составляют около 28% от всех жителей Москвы. Такие данные сообщают авторы «Городских проектов». При этом сейчас пешеходная инфраструктура столицы абсолютно не соответствует их потребностям

Пожилые люди старше 60-65 и молодые родители, а также другие маломобильные группы населения составляют около 28% от всех жителей Москвы. Такие данные сообщают авторы «Городских проектов». При этом сейчас пешеходная инфраструктура столицы абсолютно не соответствует их потребностям.

Как выяснилось в ходе социологического опроса, с детьми гуляют в 68% случаев мамы, 13% - папы, 9% - бабушки, 4% - дедушки, реже всего с колясками прогуливаются няни, дяди, тети и прабабушки. При этом среди главных неудобств данные категории граждан назвали неудобные переходы дороги (61,84%), интенсивное движение (19,74%), выгул собак (18,42%), строительные работы (14,47%), отсутствие освещения (11,84%), опасные детские площадки (7,89%), другое (27,63%).

В категории «другое» респондентами были названы: «лавочки с ребристыми спинками, чтобы на спинки не садились», «недорогие аттракционы», «карусели», «детские кружки», «булочная», «киоск», «кафе» (в т.ч. «кафе с верандой»), «розетки», «парковка для колясок», «навес от дождя», «развлекательные мероприятия», «удобный для посадки с коляской трамвай», «киоск с кормом для птиц», «урны», «площадка для собак», «более интересные детские площадки», «родительские собрания», «собрания для мам».

Также выяснилось, что малогабаритные группы граждан предпочитают регулируемые пешеходные переходы, а не подземные переходы и не просто зебры. То, что российские города совершенно не приспособлены для маломобильных групп населения – пожилых и людей с колясками, выражается в основном в очень большом количестве смены уровней на пешеходных путях, доминировании автомобилей в городских пространствах и на улицах и почти полном отсутствии муниципальной инфраструктуры, говорит Максим Кац, один из авторов «Городских проектов».

Urbanus.ru выступает спонсором  «Городских проектов Ильи Варламова и Максима Каца». Известные блогеры запустили масштабную программу, в рамках которой планируют  показать москвичам, а затем и жителям других городов, что с помощью простых средств можно существенно улучшить городскую среду и сделать проживание в мегаполисах комфортным и безопасным.

Ещё больше полезной информации из мира недвижимости на нашем Youtube-канале Недвижимость+

Комментарии

Хотите получать наши новые материалы? Подпишитесь:

Отправляя данные, я подтверждаю, что согласен с правилами обработки данных

Вас могут заинтересовать другие статьи

«Городские проекты». Столичные власти выделяют пешех...

Площадь тротуара в Москве распределена в пропорции 1 к 67. Автомобилисты имеют примерно в 67 раз больше площади тротуара, чем люди, которые автомобилем не пользуются. К такому выводу пришли участники «Городских проектов».

09:0710.10.2012
  • 0
  • 30
Пешеходная инфраструктура не приспособлена для пенси...

Пожилые люди старше 60-65 и молодые родители, а также другие маломобильные группы населения составляют около 28% от всех жителей Москвы. Такие данные сообщают авторы «Городских проектов». При этом сейчас пешеходная инфраструктура столицы абсолютно не соответствует их потребностям

09:0010.10.2012
  • 0
  • 23
Около 8 тыс. гектар бесхозных земель обнаружено вбли...

Власти Московской области не могут определить владельцев огромных земельных участков, прилегающих к МКАД, сообщил губернатор региона Сергей Шойгу

08:5510.10.2012
  • 0
  • 28
Столичные власти проверят финансовое состояние очере...

Московичей, стоящих в очереди на улучшение жилищных условий, ждет тщательная проверка их статуса очередника. Об этом сообщила заммэра Москвы по вопросам имущественно-земельных отношений Наталья Сергунина

16:5409.10.2012
  • 0
  • 25