Реконструкция Каширки может усугубить ситуацию с пробками

Реконструкция шоссе не только не гарантирует избавление от пробок, но и может их усилить. Эксперты-транспортники выявили несколько серьезных недочетов проекта реконструкции Каширского шоссе.

« Мы проводим анализ реконструкции всех магистралей по договоренности с замом мэра Москвы Маратом Хуснуллиным, - говорит руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский. - Однако мы так и не поняли, как будут реализовываться наши предложения. Тем временем стройка продолжается по схемам, которые уже устарели».

Например, после открытия строящегося тоннеля с Пролетарского проспекта на проспект Андропова шесть полос будут сливаться в три, одна из которых предназначена для общественного транспорта, пишет «Московский комсомолец». «Очевидно, что это вызовет эффект бутылочного горлышка. И никто не пытается это исправить. Мы говорим, что проспект Андропова надо расширить как минимум на одну полосу в сторону центра. А в Москомархитектуре нам отвечают, что, по их расчетам, пропускная способность проспекта Андропова даже сейчас вполне достаточна», - говорит Шумский.

Один из подземных переходов на Каширке - у церкви Иконы Божией Матери Троеручицы в Орехове-Борисове - согласно проекту строится только под основным ходом дороги, а под дублерами - нет. Эксперты еще весной предлагали продлить переход, в том числе и под дублерами, и власти признали эту меру целесообразной. «В ходе нынешней реконструкции воплощать в жизнь это предложение не будут. А потом, когда запустят движение по новой схеме, стоимость расширения переходов повысится, мероприятие наверняка будет признано дорогостоящим и, следовательно, нецелесообразным», - сетует Шумский.