На столичных дорогах продолжат внедрять «выделенки»

Разрешать таксистам движение по выделенным полосам, предусмотренным для общественного транспорта, нецелесообразно, считает заместитель мэра по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов.

«На сегодняшний день у нас где-то 13 тыс. официально зарегистрированных такси. Однако если разрешить им выезжать на полосу для общественного транспорта, мы получим 50 тыс. псевдотакси. Многим предпринимателям будет выгоднее поставить на машину шашечки, чтобы спокойно кататься по выделенкам. В результате они просто забьются. Кое-где в Европе действительно есть такая практика, но в больших городах такси туда не пускают», - сказал Лямов в интервью газете «Известия»

Отсутствие маршрутов на некоторых выделенных полосах, по словам мэра, связано с необходимостью их доработки. Так, на Ленинградском шоссе для запуска экспресса необходимо сделать перехватывающую парковку и разворотную площадку рядом с МКАД, а на Ленинском проспекте обустроить переезд через МКАД. По словам Лямова, в будущем выделенные полосы должны стать альтернативой метро, тем более что полуэкспрессные маршруты пользуются популярностью. Будет продолжаться и внедрение реверсивных полос, которые, по словам заммэра, показали себя с наилучшей стороны.