Первый участок Третьего пересадочного контура (ТПК) московского метрополитена планируется построить ориентировочно к 2015 году.
Два существующих пересадочных контура московского метро - это Кольцевая линия и станции пересадок внутри нее. Проектирование Третьего пересадочного контура (ТПК) московского метрополитена начнется в 2011 году. Развитие скоростного транспорта, в том числе столичной подземки является одним из основных путей решения транспортных проблем Москвы, который включен в план первоочередных мер по борьбе с пробками «Город, удобный для жизни».
«Важным этапом станет строительство Третьего пересадочного контура - его первый участок планируется открыть в 2014 - 2015 годах: он соединит одной веткой станции «Савеловская», «Динамо», «Полежаевская» и «Деловой центр», так что людям не нужно будет ехать до Кольцевой линии, чтобы сделать пересадку», - сообщил первый заместитель мэра столицы Владимир Ресин, передает РИА Новости.
«Главная идея - расширять сеть метрополитена, но не так, как делали это раньше. До сих пор единственным направлением прироста метро было продление существующих веток, вплоть до выхода за пределы МКАД», - отметил Ресин. "Такая работа, несомненно, будет вестись и дальше - новым районам необходимо метро", - добавил он. Вместе с тем, по его словам, будут строиться новые ветки, позволяющие разгрузить самые напряженные участки. Кроме того, пояснил заммэра, есть планы строительства экспресс-линий с более длинными перегонами, которые протянутся в периферийные районы Москвы и до городов-спутников в ближайшем Подмосковье.
Ещё больше полезной информации из мира недвижимости на нашем Youtube-канале Недвижимость+