Типовые проекты станций московского метро были официально утверждены столичным правительством. В ближайшие пять лет планируется построить около 75 км новых линий подземки.
Согласно утвержденному проекту, станции неглубокого заложения будут представлены в трех основных видах: сводчатая станция с открытой колонной, а также двухпролетная (с колоннами на платформе) и трехпролетная станции. Первый вид более удобен для пассажиров, второй и третий типы - более выгодны по объемам финансовых затрат, сообщает РИА Новости со ссылкой на главного архитектора ОАО «Метрогипротранс» Николая Шумакова.
«Вестибюли будут включать два блока - пассажирскую зону (кассовый блок) и технологические, служебные помещения. Самым важным преимуществом таких станций Шумаков назвал то, что эти блоки в зависимости от той или иной градостроительной ситуации могут как кубики переставляться или пристраиваться сбоку», - говорится в официальном сообщении Московского метрополитена.
В свою очередь, «из-за обилия исторической застройки» в центре города будет целесообразно строить станции глубокого заложения. Проект предусматривает два типа таких станций - колонные и пилонные (самый старый тип станций глубокого заложения, представляющий три независимых зала, разделенных пилонами с проходами между ними). Однако, внешняя отделка всех станций подземки по-прежнему останется индивидуальной.
Ещё больше полезной информации из мира недвижимости на нашем Youtube-канале Недвижимость+