Мэр Сергей Собянин в субботу провел выездное совещание по транспортной проблеме и первый объезд стройплощадок Москвы. Он осмотрел развязку на Пресне, Алабяно-Балтийский тоннель, проинспектировал строительство делового центра «Москва-Сити».
«Распылять силы в деле дорожного строительства недопустимо. За долгие годы в Москве из-за этого накопилось множество объектов в начальной стадии строительства, осложняющих жизнь москвичей»,— сказал градоначальник. Он заявил о необходимости ставить «новые крупные задачи», а также подверг критике самострой – «позор для Москвы».
Строительство делового центра «Москва-Сити» мэр назвал градостроительной ошибкой: «Я, считаю, что "Сити", построенное практически в самом центре Москвы, самым серьезным образом осложняет трафик и создает дополнительную нагрузку на центр». Однако ошибка исправлению уже не подлежит: «Надо оперативно доводить эту стройку до конца, обеспечить транспортной инфраструктурой, чтобы не было транспортного коллапса, обеспечить строительство стоянок, гаражей, чтобы то, что создано, начало эффективно работать».
Сегодня источник в стройкомплексе столицы сообщил РИА Новости, что схема транспортного обеспечения «Москва-Сити» существует с 2005 г., но средства на ее реализацию выделены не были. По словам источника, помимо строительства магистрали, которая свяжет ММДЦ со Звенигородским шоссе, необходимо провести реконструкцию 1-ого Красногвардейского проезда с расширением до 32 м и устройством эстакады от Мантулинской улицы до ТТК и реконструкцию улицы Антонова-Овсеенко, продлить Краснопресненскую набережную до Шелепихинской, а также организовать проезд через Ботанический сад лекарственных растений в 4-ом Красногвардейском проезде.
Кроме того, в схеме заложен новый железнодорожный мост на трассе скоростной транспортной системы, участок дублера Кутузовского проспекта и создание пешеходно-траволаторной связи между набережной Тараса Шевченко, Кутузовским проспектом и ММДЦ.
Ещё больше полезной информации из мира недвижимости на нашем Youtube-канале Недвижимость+