Кремль отреагирует на попытки мэра Юрия Лужкова сыграть на «несуществующих противоречиях» между президентом Дмитрием Медведевым и премьером Владимиром Путиным. В статье, опубликованной 6 сентября в «Российской газете», мэр назвал «недешевой маниловщиной» решение президента приостановить прокладку трассы Москва-Петербург через Химкинский лес. Таким образом, мэр поддержал Путина, подписавшего постановление о прокладке трассы через лес. Об этом пишет RussianRealty.ru
«Власти Москвы переусердствовали в своих попытках столкнуть президента и премьер-министра», - сказал «Интерфаксу» представитель администрации президента. «Эти «попытки не останутся без соответствующей реакции».
Сразу после заявления Медведева о приостановке строительства трассы через лес, префект САО Олег Митволь заявил, что у правительства Москвы есть альтернативный план прокладки дороги через Молжаниново. Далее в Химках начался хаос: принудительный сбор подписей за вырубку Химкинского леса, срыв общественных слушаний с участием членов Общественной палаты РФ. Из этого стало ясно, что приостановка строительства – лишь временная задержка.
Москва решила «зафиксировать» свою преданность победителю. 3 сентября пресс-секретарь мэра Москвы Сергей Цой сообщил, что заявление Митволя об альтернативном варианте не является официальным и согласованным с мэром столицы. Покаялся и сам Митволь: «Просто я сказал, что знаю о планах строительства трассы в Молжаниново. Больше я ничего не знаю».
Слушания в Общественной палате по судьбе Химкинского леса состоятся 16 сентября. Тогда и будет изложена позиция правительства Москвы. Но такая последовательность выглядит как поддержка ОП РФ Лужковым. А, учитывая конфликт мэрии и ОП РФ по поводу разрушения в столице исторических памятников, это для мэра унизительно. Лужков решил публикацией в РГ «прыгнуть» раньше. И, возможно, промахнулся.
В 2003 году компания супруги мэра Елены Батуриной «Интеко» получила инвестконтракт на строительство в Молжаниново 1 млн. кв. м жилья. Строительство должно было начаться еще в 2005 году, но неоднократно откладывалось. В начале 2009 года мэрия создала фонд для консолидации земель под будущее строительство социального жилья. Единственным счастливчиком, у которого фонд купил землю, стала «Интеко».
Пока контракт находился в руках «Интеко», столичные власти регулярно сообщали о проекте строительства в этот район и далее до Зеленограда линии метро. После ухода «Интеко» из Молжаниново главный архитектор Москвы Александр Кузьмин поставил под вопрос этот маршрут. Важно то, что речь шла о наземной линии легкого метро, то есть полоса, пригодная для альтернативной автотрассы, существует. Эксперты RussianRealty.ru не сомневаются в том, что планы застройки Молжаниново отложены ненадолго. В случае возобновления проекта, преимущественное право на него может снова получить «Интеко».
Ещё больше полезной информации из мира недвижимости на нашем Youtube-канале Недвижимость+