На строительство подземки выделял 100 млрд рублей

На строительство московской подземки предполагается потратить в 2011 году - 26 млрд. рублей, в 2012 - 34,5 млрд. рублей, а в 2013 - 38 млрд. рублей. Таким образом, всего в 2011-2013 году власти на эти цели выделят около 100 млрд. рублей. Об этом сообщается в проекте адресной инвестиционной программы города, который будет рассмотрен на заседании правительства Москвы во вторник. На продление Калининской линии метро от станции «Новогиреево» в район Ново-Косино в следующем году предполагается потратить свыше 3 млрд. рублей, на строительство продолжения Таганско-Краснопресненской линии от станции «Выхино» в район Жулебино – 1 млрд. рублей. Большой объем средств направят на завершение строительства нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьино» до станции «Зябликово» с пересадкой на станцию «Красногвардейская» Замоскворецкой линии. На эти работы в следующем году предполагается израсходовать 10,5 млрд рублей. В 2010 году на московский транспорт и связь власти города направили почти 27 млрд. рублей, большая часть из которых пошла на развитие метро - 23 млрд. 285 млн. рублей. На строительство Люблинско-Дмитровской линии от станции «Чкаловской» до «Марьиной рощи» затрачено 9 млрд. 22 млн. рублей, на продление той же ветки от «Марьино» до «Зябликово» - 3 млрд. 635 млн. рублей. 6 млрд. 7 млн. рублей направлено на строительство Митинско-Строгинской ветки от «Парка Победы» до «Митино», и еще 1 млрд. 750 млн. - на продление Калининской линии от «Новогиреево» до «Новокосино».