ТПУ в «Москва-Сити» будет построен на базе станции «Шелепиха»
Опубликовано: 05 марта 2015 г.
Транспортно-пересадочный узел в Московском международном деловом центре «Москва-Сити» будет построен на базе станции «Шелепиха» Малого кольца железной дороги (МКЖД), заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.По плану, новый ТПУ станет крупным железнодорожным узлом, частично выполняющим функции вокзала.
Железнодорожная станция будет интегрирована с одноименной станцией Второго кольца метро (Третьего пересадочного контура. Это позволит разгрузить железнодорожный трафик на существующих вокзалах: для части электричек станция станет конечной, соответственно пассажиры будут пересаживаться на другой вид транспорта.
Хуснуллин рассказал, что часть функций железнодорожных вокзалов примут на себя транспортно-пересадочные узлы. В рамках этой концепции строительство новых или перенос действующих вокзалов в Москве станет экономически нецелесообразным. Оптимизировать железнодорожное движение в Москве планируется за счет перераспределения пассажирских потоков.
«Самый большой пассажиропоток в Москве наблюдается в метро — 2,5-2,6 миллиарда пассажиров в год, а пригородное сообщение оценивается в 700 миллионов с серьезным потенциалом роста. Поэтому мы одновременно строим и метро, и развиваем железные дороги. Таким образом, мы интегрируем транспортные сети. У нас будет единое билетное меню», - заявил заммэра.
Напомним, протяженность МКЖД составит 54 км. Малое кольцо будет перевозить до 300 млн человек в год — это сопоставимо с пассажиропотоком на активных ветках метро. Пассажирские перевозки на Малом кольце железной дороги планируется запустить в 2016 году. Сейчас правительство Москвы и Российские железные дороги совместно ведут работы на всем протяжении этого кольца. МКЖД планируется соединить с шестью линиями метрополитена и восемью радиальными железнодорожными направлениями. До конца 2016 года в столице будут введены в эксплуатацию восемь путепроводов на дорогах с интенсивным движением в местах пересечения с железнодорожными путями. Проект реконструкции Малого кольца железной дороги также предполагает строительство более 30 транспортно-пересадочных узлов, включая 22 ТПУ, обеспечивающих пересадку пассажиров с радиальных линий метро и с действующих линий железной дороги.