Реконструкция губит исторический вид станций метро

Несколько лет назад должность главного архитектора Метрополитена была упразднена. Эксперты озабочены с ситуацией вокруг некачественной реставрации исторических станций столичной подземки.

В качестве одного из отрицательных примеров потомственный архитектор Наталья Душкина  приводит кассовый вестибюль станции метро «Курская», где реставрацию подменили реконструкцией. «На это выделяются большие деньги, при том большая часть работ не согласовывается с органами охраны наследия», - сообщила телеканалу «Вести-Москва» Душкина. Похожая ситуация сложилась на станции «Новослободская», где витражи из Рижского стекла, сделанные по рисункам знаменитого советского художника Корина, несколько лет назад заменили.

Помимо этого, экспериментируют и со светом, который тоже часть архитектурного замысла. Лампы накаливания повсеместно меняют на энергосберегающие, что сразу меняет внешний вид станций.

Градозащитники неоднократно жаловались на «евроремонт»  станций метро. По их мнению, полностью утратили исторический облик станции «Октябрьская», «Белорусская», «Партизанская», «Маяковская», «Арбатская», «Электрозаводская», «Таганская» и другие.