Около 30% автобусных маршрутов столицы до конца 2015 будет передано частным перевозчикам
Опубликовано: 14 мая 2015 г.
Власти Москвы объявили аукционы на обслуживание 83 автобусных маршрутов в Северо-Восточном, Восточном и Северном административных округах частными перевозчиками, сообщили Urbanus.ru в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике. Уточняется, что конкурс проводится в рамках внедрения новой модели управления наземным транспортом Москвы.
По результатам конкурсных процедур около 30% автобусных маршрутов столицы до конца 2015 будет передано частным перевозчикам. Компании начнут работать по госконтрактам, кроме этого будут учитываться все льготы пассажиров, а к оплате частные перевозчики будут принимать только городские билеты.
«83 маршрута распределены на 26 лотов: 10 в СВАО, по 8 в ВАО и САО. Общая сумма лотов более 18, 5 млрд. рублей. Порядок проведения и условия новых конкурсов опубликованы на портале государственных закупок. Желающие принять участие в аукционе могут подать заявку– необходимо будет подтвердить свое соответствие условиям закупки. Аукционы по лотам пройдут до конца июня. Ожидается, что перевозчик-победитель выйдет на маршруты спустя полгода с момента подписания государственного контракта – это время дается ему на подготовку подвижного состава в соответствии с установленными стандартами. В СВАО на маршрутах будут курсировать более 290 автобусов частных перевозчиков большой, средней и малой вместимости, в ВАО – 230, в САО – более 235. По условиям конкурса государственный контракт с победителями аукционов будет заключен на пять лет», — уточняется в сообщении Департамента.
«Работа по государственным контрактам позволит перевозчикам обеспечить стабильное функционирование бизнеса в условиях текущей экономической ситуации – перевозчики смогут сохранить и весь необходимый кадровый состав, и соблюдать все стандарты транспортного обслуживания. Правительство Москвы возьмет на себя основные расходы на перевозку пассажиров в наземном транспорте», — комментирует заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Дмитрий Пронин.
По словам руководителя Департамента Геннадия Дёгтева, в настоящее время в столице проходит заявочная кампания по одиннадцати подобным процедурам по другим административным округам.
«В Москве создается принципиально новая модель управления наземным пассажирским транспортом, которая стандартизирует все городские перевозки. Честная конкурентная борьба на конкурсах должна обеспечить приход на рынок перевозчиков, которые смогут работать в рамках заявленных стандартов. От уровня профессионализма этих компаний во многом зависит качество жизни москвичей», — отметил Дёгтев.