ЖК "Ново-Молоково"

Жилой комплекс	ЖК «Ново-Молоково»
Местоположение:	9 км от МКАД по Домодедовскому и Молоковскому шоссе
Площадь застройки (га):	35,17
Площадь квартир (кв. м):	212,5 тыс.
Площадь квартир в первой очереди (кв. м):	34 067 тыс. .
Количество корпусов:	25
Количество корпусов в первой очереди:	4
Этажность:	4-7-9
Тип застройки:	монолит-каркас
Площади квартир (кв. м):	от 38 до 76
Социальная инфраструктура:	детский сад, школа, спортивный центр, торговый центр, наземный паркинг
Цена (руб. /кв. м):	57 000 – 85 000 руб. (в зависимости от площади и стадии строительства)
Окончание строительства первой очереди:	4 квартал 2013 года
Окончание строительства всего комплекса:	3 квартал 2016 года
Застройщик:	компания «Загородный Проект» - девелоперское подразделение RDI Group
Сайт:	zagorodpro.ru, www.novo-molokovo.ru

 

Почему еще пять лет назад подобные проекты если и появлялись, то скорее как исключения из общего правила? Да потому что оставались еще большие площадки в Москве, на которых строить было хоть и дороже, но прибыльнее. Ну хорошо, а почему бы не использовать землю в 10- километровой зоне от МКАД под строительство коттеджного поселка, или хотя бы малоэтажки? Тут сразу несколько причин. Во- первых, строить многоквартирные дома выгоднее. Во-вторых, на них существует отчетливый спрос со стороны москвичей, которым необходимо решить насущные жилищные проблемы в нижнем ценовом сегменте. И есть еще одна причина, существующая, я бы сказал, на подсознательном уровне. Все прекрасно понимают, что Москва расширяется и будет расширяться. Причем не только в юго-западном направлении, а во все стороны. Дело ведь не в формальном административном делении, а в том, что ближние подмосковные территории фактически становятся городскими: многоэтажно-панельными, коммерчески-торговыми, офисно- индустриальными…

 

Подобное соседство, пусть даже не ближнее, напрочь «убьет» коттеджный поселок, особенно верхнего ценового сегмента, а для полугородского многоэтажного квартала станет едва ли не плюсом. В конце концов, вся городская инфраструктура – торговая, развлекательная, спортивная – будет сама собой приближаться к такому подмосковному микрорайону. Повторяю: это соображение скорее подсознательное. Расширение Москвы – небыстрый процесс, но все же неизбежный, в перспективе одного- двух десятилетий.

 

Ну, а пока отсутствие развитой инфраструктуры в шаговой доступности – главный минус «полевых» микрорайонов. Это если сравнивать их с кварталами, которые строятся на территории подмосковных городов-спутников. Еще один минус – то, что поблизости нет станций электрички. Все-таки железнодорожный транспорт, не знающий пробок, – самый надежный в Подмосковье. С другой стороны, грохочущий «товарняк» под окнами – тоже не великая радость.

 

А едва ли не самый большой плюс описанного тренда – то, что в этом секторе присутствует реальная конкуренция, а у потенциального покупателя широкие возможности выбора. Вот и давайте рассмотрим с точки зрения конкурентных преимуществ и недостатков жилой комплекс "Ново-Молоково", расположенный на Домодедовской трассе, в 9 километрах от Москвы.

 

Если быть точным – по Домодедовскому шоссе надо проехать всего 4 км, и еще 5 – по Молоковскому – внутренней дороге с одной полосой в каждую сторону. Пробки в часы пик там, конечно, бывают, но не фатальные: ни железнодорожных переездов, ни светофоров нет. В принципе, в смысле транспортной доступности – это один из оптимальных вариантов для Подмосковья. Другое дело, что Каширское шоссе на территории Москвы – одно из самых «пробочных», но сейчас его тотально реконструируют, и, если верить Собянину, вскоре ситуация там улучшится. Ну и, конечно, чувствуется близость аэропорта: хотя жилой комплекс расположен в стороне от глиссады, небольшой шумовой фон все же присутствует.

 

ЖК «Ново-Молоково» примыкает непосредственно к поселку Молоково. Обычный небольшой подмосковный поселок, со школой, детским садом и несколькими приличными магазинами. Впрочем, все перечисленное в Ново-Молоково будет свое: и школа, и детсад, и торговый центр, так что в смысле инфраструктуры это соседство большого значения не имеет. Зато для любителей активного отдыха кругом просто раздолье. В пределах 15-20 минут пешего хода – несколько прудов с отличной рыбалкой, в том числе – база отдыха «Остров». А также есть конно-спортивный клуб «Левадия». При желании можно прогуляться через поле на берег Москвы-реки – прогулка займет не более получаса. Кстати, Москва-река видна и из окон домов, начиная с четвертого этажа.

 

Взглянем, однако, на сам жилой комплекс, тем более что посмотреть есть на что: первая очередь уже близка к завершению. Вообще-то, два первых корпуса не только построены, но и заселены. Два четырехэтажных монолитных дома веселенькой расцветки, с большой площадью остекления, балконами и окнами на две стороны в большинстве квартир. В каждом подъезде – просторная «колясочная», в распоряжении жильцов – эксплуатируемая кровля, где можно позагорать в шезлонге, или устроить прием гостей с барбекю. И ландшафтный дизайн уже сделан: симпатичные скамейки, газоны, детские площадки и дорожки с мягким покрытием, безопасные для играющих малышей. Классическая подмосковная «малоэтажка», привлекательная и удобная для жизни.

 

Увы, малоэтажная застройка только этими двумя корпусами и ограничивается. Да и те появились скорее по необходимости, поскольку примыкают к частным молоковским домам, а СНИПы в таких случаях ограничивают высотность.

 

Остальные 4 корпусов первой очереди, находящиеся сейчас на разных стадиях строительства, -- 7-9-этажные. Вообще, выбор этажности – кардинальный вопрос в подобных жилых комплексах. Понятное дело, для покупателя, чем меньше этажей – тем лучше. В идеале – вот такими же четырехэтажными домами застроить бы все 35,17 гектаров микрорайона «Ново-Молоково»… Но в таком случае это был бы уже иной продукт, не имеющий отношения к доступному жилью, то есть комфорт-классу по цене эконома.

 

А вот с точки зрения жадного и не слишком умного девелопера – к этим гектарам стоило бы привязать серийные панельные дома высотой 15—17 этажей. Выход квадратных метров увеличился бы вдвое, цену можно было бы опустить процентов на 20, и в результате площади все равно раскупили бы. Только получилась бы та же плотная типовая городская застройка, от которой покупатели как раз и бегут в Подмосковье.

 

В данном случае вышло что-то близкое к «золотой середине»: монолитно-каркасные дома с относительно низкой плотностью застройки, с просторными дворами и бульварами (это, правда, в недалеком будущем), с хорошими видовыми характеристиками и возможностью создания полноценной инфраструктуры. Последнее – к вопросу о «малоэтажке». В расчете на 3851 квартир на территории комплекса будет построена собственная общеобразовательная школа, а при «малоэтажном» варианте, если бы квартир было вдвое меньше, это вряд ли было бы возможно. А кроме школы, появятся также детсад, супермаркет, фитнес-центр.

 

Еще один момент, который обращает на себя внимание: экономичные планировки квартир. Например, в «трешках» спальни – по 11-14 кв. метров, при этом просторные гостиные и 13- метровые кухни. В двухкомнатных комнаты по 13—17 кв. метров, но и кухни больше 10-ти. Или, например, однокомнатная квартира: спальня площадью 12,6 кв. м, зато кухня – 14. Фактически даже не кухня, а гостиная. Кому-то этот вариант покажется слишком камерным, но, с другой стороны, у нас по традиции большая часть жизни проходит именно на кухне. Так что подобный вариант планировки вполне логичен.

 

Ценовой уровень, конечно, выше, чем в панельных подмосковных домах. 58 тысяч рублей за «квадрат» -- нижняя ценовая планка, это для квартир самой большой площади в домах наименьшей степени готовности. А средняя цена однокомнатной квартиры (в доме со сроком сдачи в конце этого года) –2 840 540 руб., двухкомнатной -- 4 030 960 руб..

 

Первая очередь должна быть сдана в 2013 году, жилой комплекс в целом – в 2016-м. Правда, при нынешних темпах строительства вполне возможно и досрочное завершение. Кроме того, комплекс спланирован таким образом, что в домах первой очереди можно будет спокойно жить сразу после сдачи, не чувствуя себя на стройке. Так же, как в четырехэтажных корпусах люди живут уже сейчас.