Полный вылет. Вылетные магистрали Москвы реконструируют за 5 лет

Девятнадцать вылетных магистралей столицы будут реконструированы до 2016 года. Об этом на пресс-конференции рассказал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хунсуллин. По его словам, на первом этапе будут реконструированы 9 трасс.  На них построят 78 подземных и 28 надземных пешеходных переходов, переложат 615 километров инженерных сетей.   «Вылетные магистрали - один из самых важных блоков нашей работы по транспортному строительству», - цитирует Хуснуллина РИА-Новости. Он отметил, что добавил, что строительство девяти магистралей намечено на начало 2012 года. По его словам, реконструкция магистралей станет первым этапом в цепочке дальнейшего развития транспортной системы, которая также предполагает развитие Московской кольцевой дороги и связей между вылетными магистралями.   Первыми трассами, которые затронет реконструкция станут Варшавское шоссе, Каширское шоссе, Рязанский проспект, Волгоградский проспект, Рублевское шоссе - Балаклавский проспект, Можайское шоссе, шоссе Энтузиастов, Щелковское шоссе и Ленинградское шоссе от метро Сокол до МКАДа. Проектная документация по этим дорогам уже разработана, до конца года начнется подготовка площадок для строительных работ.   Марат Хунсуллин также отметил, что городские власти постараются минимизировать неудобства, связанные с реконструкцией. Во-первых, основная часть реконструкции будет проводиться в ночное время. Во-вторых, план организации движения по этим девяти трассам будет выложен заранее на специальном сайте в интернете, для того, чтобы все водители смогли с ним ознакомиться. «Мы заказали план организации движения на все девять вылетных магистралей. Эту работу мы планируем закончить в течение месяца. Всех водителей мы просим его внимательно изучить, изучить объезды и графики движения, потому что какие-то неудобства все равно будут, и наша задача их максимально сократить», - подчеркнул заммэра.    Помимо реконструкции столичные власти намерены строить новые трассы. Марат Хунсуллин затронул тему Четвертого транспортного кольца, заявив, что оно необходимо Москве, но на его возведение необходимо порядка триллиона рублей, а такой суммы в бюджете города сейчас нет. Зато уже в будущем году может начаться строительство Северо-западной хорды, которая свяжет инновационный центр «Сколково» с Ярославским шоссе. Выступая на пресс-конференции Хунсуллин рассказал, что сейчас схема прохождения окончательно определена, трасса свяжет более 40% территории столицы.    Однако строительство хорды не начнется до завершения Алабяно-Балтийского тоннеля (он будет введен в эксплуатацию в 2012 году). «После завершения тоннеля мы планируем приступить к реконструкции Балтийской и Большой Академической улиц», - отметил заммэра. Северо-Западная хорда пройдет от Сколковского шоссе по улицам: Витебской, Кубинка, Боженко, Ярцевской, Крылатской, Нижние Мневники, Народного Ополчения, Алабяна, Балтийская, Большая Академическая, 3-й Нижнелихоборский проезд, далее по участкам нового строительства вдоль Малого кольца МЖД до проезда Серебрякова, с выходом на Ярославское шоссе у Северянинского путепровода. Общая длина трассы составит 29 километров, а на ее строительство будет потрачено около $1 млрд.   В рамках пресс-конференции Марат Хунсуллин также затронул проблему реконструкции подмосковных трасс. Если увеличивать пропускную способность вылетных магистралей в Москве, а их продолжение за МКАД оставить в существующем виде, то вся реконструкция будет проведена впустую. В мэрии Москвы это понимают, поэтому в ближайшее время столичный градоначальник Сергей Собянин намерен встретиться с министром транспорта РФ Игорем Левитиным. По словам Хунсуллина, уже ведутся переговоры с Минтрансом РФ о возможности реконструкции продолжения столичных вылетных магистралей в Подмосковье за счет федерального бюджета. Параллельно, по его словам, ведутся переговоры властей Москвы и Московской области по финансированию реконструкции дорог, которые находятся на балансе Подмосковья. Заммэра отметил, что сроки реконструкции вылетных магистралей и их продолжение в Подмосковье планируется увязать между собой.



Автор: Иван Кузнецов

В материале использованы информация и инфографика РИА-Новости Недвижимость